国内首架装备氢动力体系的FC30大疆运载无人机，近来在舟山完成跨海岛物资运送飞翔。该氢动力体系由德清企业——浙江氢航科技股份有限公司研发出产。此次飞翔进一步验证了氢电在长续航性能上具有的潜力，也为无人机的广泛应用供给了更多或许性。当天正午12时许，在无人机飞手的操作下，这架无人机从六横岛起飞，在中雨和7级阵风的两层检测下，成功飞越海面，将医疗物资送抵至直线公里外的悬山岛悬山村卫生室，随后原路回来起飞点。全程飞翔间隔超越18公里，用时仅25分钟。“坐船出去到台门拿药，或许就要2个小时。”悬山村居民顾阿康说，无人机跨岛配送正是岛上居民所等待的。据了解，此次跨岛飞翔两座海岛之间尽管间隔不远，但岛上居民出行仍需求依托渡轮。若岛上卫生院没有急需的药品，居民就需求乘坐渡轮外出取药或是买药。若遇到飓风或恶劣气候，渡轮则会停运。因而，医疗物资配送特别急需。担任此次无人机飞翔验证的钟大洪，是浙江氢航科技股份有限公司的无人机主管。他介绍，FC30是大疆旗下的首款运载无人机，在本来锂电的基础上，装备了氢电动力体系后，航时可达1小时，是本来续航时长的3倍，载重为15公斤。“这次飞翔很顺畅，氢动力弥补了锂电的缺乏，在航时上有极大的提高。”钟大洪说。氢航科技是坐落德清县地理信息小镇的一家高新技能企业，深耕氢燃料电池范畴多年。在今年年初，其燃料电池技能取得了德国莱茵TüV“IEC认证证书”，这也是全球首张空冷型燃料电池安全模块证书。根据在风冷燃料电池范畴的丰厚经历，氢航科技正在以航空应用为牵引，不断推进技能创新。此前，装载风冷燃料电池的无人机已在极点环境下进行了实地测验，包含海拔0至5300米环境和-40℃的极寒气候，具有高可靠性。浙江大学教授、浙江省涡轮机械与推进体系研究院院长、浙江省无人机技能要点试验室主任郑耀以为，无人机和低空经济的开展，还需求各方合力和谐推进。其间动力问题是一个需求着力破解的重要部分。在安全的前提下，氢能作为动力或许可所以一个方向。