：规范操作，按时换真空泵油和干燥过滤器，这样做才能够提高工作效率有效延长产品的使用寿命。

  制冷剂加注机是维修汽车空调等制冷系统时常使用的一种工具，它具有回收、净化、抽线)回收功能，能收集汽车空调器内的制冷剂。

  2)净化功能，能将从空调系统中抽出来的制冷剂用干燥过滤器做处理，除去其申的杂质(如固态颗粒物、冷冻油、水分和空气等)，以便重新利用。

  4)加注功能，就是依靠电子计量系统或称重传感器等技术，实现制冷剂的定量加注，此过程也可人工操作，以满足多种需要。

  制冷剂加注机的使用方法并不复杂，一般只要按照说明书的要求操作，维修工作中的基本问题都能解决。维修技术人员耍保证维修质量，保证维修设备能够正常运行，还应对以下事项加以重视。

  (1)干燥剂的更换干燥剂经过一段时间的使用，因水分太多会失去干燥作用，会使制冷剂回收加注机的部分功能发挥不了作用，这时要换掉千燥剂，或对干燥剂进行除水。拆开挡板，排出废油和制冷剂之后，松开紧固螺栓，拆卸法兰就可以更换干燥剂。注意别将原有的干燥剂放入微波炉内加热去湿气后重新使用。

  (2)保证回收系统正常运行在回收系统工作时，要常常检验核查定量瓶内制冷剂的量，如果定量瓶内制冷剂的量太多，继续回收的制冷剂应排入另外设置的专用储液钢瓶内，防止出现设备受损和对环境造成污染的情况发生。

  (3)向液瓶补液当储液瓶中的制冷剂量太少(元法完成一个系统的制冷剂加注)时，需要及时补液。补液一般有两种方法。

  1)将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到液口上，打开钢瓶阀并按下设备上的补液开关，即可通过回收系统向储液瓶内补液，当瓶内制冷剂量达到额定标准时，设备将会白动停机。

  2)将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到液日上，打开钢瓶阀，再打开进液阀和放气阀，即可不通过回收系统而直接向定量瓶补液。补液结束之后应将钢瓶阀天闭，历止制传剂泄漏。

  (4)制冷剂回收加注机使用误区修理人员在使用制冷剂回收加注机时，由于对设备结构、工作原理不太熟悉，往往存在一些误区，在此进行简单分析。

  1)没有掌握正确的制冷剂加注方式。很多修理工在加注制冷剂的过程中都不能遵循比较严谨的操作程序，在加注中存在很多不规范的操作，比如加注过程中贸然打开汽车空调开关，加注制冷剂速度把握不好等。加注制冷剂有低压加注和高压加注两种方法可供选择，它们各自都有一定的要领。

  采用低压加注法向系统加注制冷剂时，开始时要注意控制好加注制冷剂的速度，不宜过快，以防止发生液击而损坏压缩机。随着系统内压力的升高，加注速度会慢慢的慢，甚至加不进去。此时可以关闭高压阀，使空调运转，从低压阀吸入剩余制冷剂。